[GI]創新研究：交通運輸企業中的種族與性別歧視
2017-01-12
長久以來，乘客們總要面對潛藏在交通運輸系統內的各種歧視。而以創新模式營運的Uber和Lyft，正可以讓我們反思這項作法是否有助於消弭交通歧視，或歧視將更為惡化。這項研究以固定路線，蒐集近1500份來自西雅圖、華盛頓、波士頓及麻省乘客的搭乘紀錄。
研究結果顯示其中有一定的歧視模式，例如，研究發現在西雅圖，非裔美國人等車的時間多了35個百分點；在波士頓，則發現Uber司機較常拒絕載「聽似」非裔名字的乘客。交叉比對所有路線後，研究亦發現名字聽起來可能是非裔而非白人者，則不容易叫到車。若想在人少區域叫車的話，男性乘客用非裔名字被拒載的可能性是使用白人名字的三倍。在波士頓，司機會拖延女性乘客的乘車時間，她們付的車資也較高。研究團隊觀察到，若乘客在預約叫車時移除名字，可能緩解即時的歧視問題，但乘客也可能面臨其他形式的不平等對待。