社交機器人
人類——無論是作為設計師還是使用者——傾向於將機器擬人化,因此機器也就被性別化(因為在人類文化中,社會性別是一個主要的社會類別)。社交機器人是在一個充滿性別規範、性別認同和性別關係的世界中設計的。
包容性碰撞測試假人
在控制體重的情況下,在類似的碰撞事故中,女性司機遭受重傷的可能性比男性高 47%。碰撞測試假人被設計為代表中型男性(5'7”/166磅);第5個百分位數的女性假人(4'9”/104磅)僅是這個男性標準的縮小版。這些小假人經常被放置在乘客座位上,這強化了性別刻板印象,且此設計因而無法保護女性司機。
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